資訊一、清陶能源固態(tài)電池技術(shù)獲突破，首創(chuàng)全氟聚醚添加劑登頂國(guó)際頂刊
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程再迎關(guān)鍵進(jìn)展。4月21日，固態(tài)電池領(lǐng)軍企業(yè)清陶能源宣布，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)在正極界面調(diào)控技術(shù)上取得原創(chuàng)性突破，成功開(kāi)發(fā)出適配于鹵化物基固態(tài)電池的全氟聚醚類正極成膜添加劑。該技術(shù)通過(guò)構(gòu)建穩(wěn)定高效的正極電解質(zhì)界面層，顯著提升了電池的綜合性能，相關(guān)研究成果已于4月20日在線發(fā)表于材料與能源領(lǐng)域國(guó)際頂級(jí)期刊《Advanced Energy Materials》。
據(jù)悉，清陶研發(fā)團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)性地提出了“鹵化物基協(xié)同復(fù)合正極”的新概念。在這一體系下，團(tuán)隊(duì)針對(duì)性開(kāi)發(fā)了名為PFE的全氟聚醚類添加劑。其核心作用在于，能在復(fù)合正極內(nèi)部主動(dòng)構(gòu)建一層兼具穩(wěn)定性與優(yōu)異離子傳導(dǎo)能力的正極電解質(zhì)界面膜。這層關(guān)鍵界面有效改善了正極活性材料顆粒之間、以及顆粒與固態(tài)電解質(zhì)之間的物理接觸與化學(xué)兼容性，從而大幅優(yōu)化了鋰離子在正極區(qū)域的傳輸路徑與效率。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，得益于該添加劑的引入，采用鹵化物固態(tài)電解質(zhì)的電池在容量發(fā)揮、快速充放電能力以及長(zhǎng)期循環(huán)穩(wěn)定性等多個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)上均獲得顯著提升。這一突破直指當(dāng)前限制鹵化物基固態(tài)電池實(shí)際應(yīng)用的共性技術(shù)瓶頸——正極與固態(tài)電解質(zhì)之間頑固的界面阻抗問(wèn)題。
業(yè)內(nèi)分析指出，清陶能源此次發(fā)布的技術(shù)進(jìn)展，不僅為其自身固態(tài)電池產(chǎn)品線的性能升級(jí)提供了新的解決方案，也為全球范圍內(nèi)探索高能量密度、高安全性的下一代固態(tài)電池技術(shù)路線提供了重要的技術(shù)思路與材料選擇。隨著研究成果在國(guó)際頂刊的正式發(fā)表，該項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的科學(xué)價(jià)值與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用潛力已獲得學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注，有望加速推動(dòng)固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)模化量產(chǎn)。
資訊二、寧德時(shí)代“超級(jí)科技日”宣布：裝車量突破2580萬(wàn)輛，鈉電池年內(nèi)量產(chǎn)
在4月21日晚間舉行的2026年“超級(jí)科技日”發(fā)布會(huì)上，全球動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代接連宣布兩項(xiàng)重大進(jìn)展：其動(dòng)力電池累計(jì)裝車量已突破2580萬(wàn)輛大關(guān)，同時(shí)，備受關(guān)注的鈉離子電池已攻克制造環(huán)節(jié)核心難題，將于年內(nèi)啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn)。這標(biāo)志著公司在市場(chǎng)規(guī)模與前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)化兩方面均邁入了新階段。
寧德時(shí)代首席技術(shù)官高煥在發(fā)布會(huì)上宣布，截至2026年2月，全球搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池的新能源汽車已累計(jì)突破2580萬(wàn)輛。這一數(shù)字不僅鞏固了其全球動(dòng)力電池裝車量第一的絕對(duì)領(lǐng)先地位，也意味著平均每分鐘就有超過(guò)一輛搭載“寧王”電池的新車駛下產(chǎn)線，駛向全球市場(chǎng)。龐大的市場(chǎng)基盤為其持續(xù)的技術(shù)研發(fā)與成本優(yōu)化提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和迭代閉環(huán)。
在技術(shù)路線上，寧德時(shí)代首席科學(xué)家、中國(guó)工程院院士吳凱闡述了公司“多化學(xué)體系并行”的戰(zhàn)略。他表示，沒(méi)有任何一種電池材料是完美的，必須根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求，在多元材料體系上構(gòu)建能力。目前，寧德時(shí)代已形成磷酸鐵鋰、三元鋰和鈉離子三大主力材料體系，并同步推進(jìn)更多前沿化學(xué)體系的研發(fā)。
針對(duì)鈉離子電池這一關(guān)鍵方向，吳凱帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展：制造環(huán)節(jié)的核心問(wèn)題已經(jīng)解決，計(jì)劃于2026年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。他特別指出，鈉離子電池在高溫、極寒等極端氣候下的出行場(chǎng)景，以及大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和廣闊的應(yīng)用前景。此次量產(chǎn)時(shí)間表的明確，意味著鈉離子電池將從實(shí)驗(yàn)室和示范項(xiàng)目，正式走向規(guī)�；虡I(yè)應(yīng)用，有望為新能源汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)提供一種高安全、低成本、不受鋰資源制約的新選擇。
此次發(fā)布的兩項(xiàng)進(jìn)展，一為規(guī)模，一為技術(shù)，共同勾勒出寧德時(shí)代的發(fā)展邏輯：在憑借現(xiàn)有技術(shù)路線構(gòu)筑巨大市場(chǎng)護(hù)城河的同時(shí)，持續(xù)投入并引領(lǐng)下一代電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。2580萬(wàn)輛的裝車量是過(guò)去的成績(jī)單，而鈉離子電池的量產(chǎn)承諾，則是面向未來(lái)的關(guān)鍵落子。隨著鈉電池產(chǎn)能的釋放，全球電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局與資源依賴模式或?qū)⒂瓉?lái)新的變數(shù)。
資訊三、盛弘股份儲(chǔ)能系統(tǒng)成功落地越南，中國(guó)儲(chǔ)能方案助力當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)升級(jí)
近日，由盛弘股份聯(lián)合鵬輝能源（Great Power）及越南本地合作伙伴Xuan Cau Energy共同為越南電力集團(tuán)（EVN）打造的2.5MW/5MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)示范項(xiàng)目已成功并網(wǎng)投運(yùn)。該項(xiàng)目標(biāo)志著中國(guó)先進(jìn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案在越南市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重要落地。
該系統(tǒng)核心裝備采用了2臺(tái)盛弘股份自主研發(fā)的1250kW儲(chǔ)能變流器（PCS） 及1套由鵬輝能源提供的5MWh集裝箱式儲(chǔ)能電池系統(tǒng)。整個(gè)儲(chǔ)能電站通過(guò)集成式升壓變壓器一體艙接入當(dāng)?shù)?2kV變電站，能夠?qū)崿F(xiàn)削峰填谷、電網(wǎng)頻率調(diào)節(jié)、需量管理及峰谷電價(jià)套利等多種功能，有效提升區(qū)域電網(wǎng)的穩(wěn)定性、靈活性與經(jīng)濟(jì)性。
該項(xiàng)目由中越企業(yè)攜手完成，凸顯了“中國(guó)技術(shù)+中國(guó)產(chǎn)品+本地化協(xié)作”的出海模式。盛弘股份與鵬輝能源作為中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的代表性企業(yè)，通過(guò)該項(xiàng)目展示了其在系統(tǒng)集成、關(guān)鍵設(shè)備與電池領(lǐng)域的綜合技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品可靠性。
該項(xiàng)目的成功并網(wǎng)，不僅為越南電力集團(tuán)提供了重要的調(diào)峰調(diào)頻資源與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)樣本，也為中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)深化東南亞市場(chǎng)合作、參與區(qū)域能源轉(zhuǎn)型奠定了示范基礎(chǔ)。隨著越南可再生能源占比持續(xù)提高，其對(duì)配套儲(chǔ)能設(shè)施的需求預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增長(zhǎng)，中國(guó)成熟的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈有望在其中發(fā)揮更重要的作用。