2005�10�,中國國家文物局局長單霽翔在國際古跡遺址理事�(huì)�15次大�(huì)�,提到了“絲綢之路”申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的問�,引起了普遍�(guān)��
�“文化路線”的保�(hù)已經(jīng)成為文化遺產(chǎn)保護(hù)�(lǐng)域的一�(gè)新的理念。歷史上人們通過
某種形式的通道�(jìn)行遷徙、流�(dòng),并由此在一定時(shí)間內(nèi)帶動(dòng)了在國家、地區(qū)�(nèi)部或外部之間的文化經(jīng)�(jì)等交�。這種通道往往被命名為“之路”。文化線路保�(hù)就是將這一通道沿線的文化遺�(chǎn)一并保�(hù)的工�。在2005年召開的世界遺產(chǎn)委員�(huì)�(huì)議上,以拉美6國提�“印加之路”系列申報(bào)�(xiàng)目為契機(jī),人們更推出�“跨國系列�(xiàng)�”這一新概�,對這種文化相�,分布在�(dāng)今不同國家的系列�(xiàng)目實(shí)施保�(hù),可以說是世界文化遺�(chǎn)品類從理論到�(shí)踐的又一�(gè)新發(fā)展�
在中國的文化線路保護(hù)中首�(dāng)其沖的應(yīng)該是絲綢之路。今天來�,絲綢之路無疑是重要的文化線�,應(yīng)通過加強(qiáng)國際文化遺產(chǎn)保護(hù)�(lǐng)域的合作和相�(guān)國家共同努力,在搞好‘絲綢之路’研究等基�(chǔ)工作的情況下,將之申�(bào)世界文化遺產(chǎn)。除“絲綢之路”之外,我國還有很�“文化線路”類的文化遺產(chǎn)亟須納入保護(hù)范圍。如“京杭大運(yùn)�”�“茶馬古道”�。保�(hù)好這些珍貴的文化遺�(chǎn),也是當(dāng)今的世界文化遺產(chǎn)保護(hù)的理��
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