清朝以前,云南和四川的茶葉便已經(jīng)開始銷往西藏地區(qū),受到了藏族同胞的喜愛,以至于到�“不可一日無�”的地�。茶馬古道也就有了兩個出�(fā)點:一是云南普�,二是四川雅�。從普洱北行的路線經(jīng)過南澗、大�、中�、德欽、碧�,從雅安西行的路線過瀘定、康�、理塘、巴�、芒康、左�,兩條路線在今西藏邦達匯�,然后又分為兩條主要的商道通往印度�
一是由邦達向西南行,經(jīng)然烏、察禺進入印度東北角的布拉馬普特拉河流�,與著名�“蜀身毒�”�“海上絲綢之路”連接�
二是由邦達經(jīng)昌都一直向西,到達拉薩后又分為兩路,一路經(jīng)江孜等地進入尼泊爾、錫�、不�,一路繼�(xù)西行,經(jīng)日喀則、拉�、薩嘎、普蘭到達印�、尼泊爾�
從古代到近代,茶馬古道上的交通運輸主要是依靠馬幫。馬幫可以說是云南歷史上一種獨特的地方文化,由云南的地理環(huán)境和馳名于世的馬匹這兩大因素結(jié)合而成。歷史上云南以產(chǎn)馬著�??脊艑W(xué)家從170萬年前元謀人時期的哺乳動物化石�,發(fā)�(xiàn)了馬的化石;漢唐時期,云南有著名�“越賧�”;宋代的“大理�”更是馳名于世。而馬幫的�(fā)展又與茶馬古道的興盛緊密�(lián)系在一起,馬幫為西南地區(qū)的對外交通貿(mào)易提供了便利,茶馬古道的繁榮則促進了馬幫運輸�(yè)的擴大與�(fā)��
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