瑞典仿古帆船“哥德�”�(hào),照原樣�(fù)制再建了18世紀(jì)中葉的商�,目前它也是世界上最大的裝備齊全的木制帆�,同�(shí),還�(dá)到了�(guó)際航海船只的安全要求。這一工程是傳�(tǒng)造船工藝和現(xiàn)代科技的完美結(jié)合,繼承�18世紀(jì)的高超手工工�。任何人在海上見(jiàn)到了升起全帆航行�“哥德�”�(hào),都看不出它和歷史上的古帆船有任何區(qū)�。在水面以上�“哥德�”�(hào)是一艘古代帆船,但在最底層的船艙里,卻“深藏”著現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備和高科技的儀�,這在許多人看�(lái)�“不可能的任務(wù)”,卻最終成功完成了。一�18世紀(jì)的古船再次揚(yáng)帆遠(yuǎn)航了�
死而復(fù)生的瑞典“哥德堡號(hào)”商船,再�(xù)茶馬古道的海上絲路前�。作為中外海上交通的重要通道的海上絲綢之路,不僅溝通東西方的經(jīng)�(jì)�(mào)�,同�(shí)也加�(qiáng)了中外各�(guó)人民的友好往�(lái)、文化交��
廣州和福建泉州都是海上絲綢之路著名的港口城市。在海上絲綢之路2000多年的歷史中,相�(duì)其他沿海港口,廣州被�(rèn)為是唯一�(zhǎng)期不衰的港口。目�,廣州有�(guān)海上絲綢之路的遺址�20多處,包括南海神�、懷圣寺光塔、光孝寺、清真先賢古�、華林寺、蓮花塔、沙面西式建��
神秘的茶馬古�,是中國(guó)歷史上內(nèi)陸農(nóng)�(yè)地區(qū)和邊疆游牧業(yè)地區(qū)之間�(jìn)行茶馬貿(mào)易所形成的古代交通路�(xiàn)。茶馬古道是世界上歷史最悠久、海拔最�、地�(shì)最�(xiǎn)、路程最�(zhǎng)的古商貿(mào)通道,也是世界上地勢(shì)最高的文明傳播古道,是與古代中�(guó)�(duì)外交流的海上之道、西域之�、南方絲綢之路、唐�“麝香—絲綢之路”相并列的又一條國(guó)際通道。據(jù)文獻(xiàn)記載�“茶馬古道”早在西漢�(shí)期就已初具規(guī)�,當(dāng)�(shí)�(chēng)�“蜀(四川)身毒(印度)�”。茶馬古道的�(yùn)行范圍主要包括滇、藏、川三大區(qū)域,�(guó)外則直接到達(dá)印度、尼泊爾、不丹和緬甸、越�、泰�(guó)�,�(jìn)一步還涉及到南亞、西南亞、東南亞的另外一些國(guó)家�
作為參與“哥德�”�(hào)�(fǎng)穗系列活�(dòng)的唯一廣東以外省份,云南省政府代表�(tuán)今天在廣州宣布:一支馱著普洱茶的馬�,將�(zhǎng)途跋涉向廣州�(jìn)�(fā),以迎接�“哥德�”�(hào)�“海上絲綢”之路而來(lái)的瑞典客�,并送上3000餅(�1噸)�(yōu)�(zhì)普洱茶隨船返��260年后,中�(guó)茶葉重登“哥德�”�(hào),茶馬古道與海上絲綢之路再續(xù)前緣,重�(xiàn)中國(guó)茶文化在西方的輝煌歷�。瑞典東印度公司代表還首次向公眾展示了在�“哥德�”�(hào)沉船上打撈起�(lái)的殘茶收藏品�
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