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  �(jīng)�(jì)要聞
交通運(yùn)輸部:加快打造世界級港口�
日期�2024.06.19 資訊來源:經(jīng)�(jì)參考報(bào) 瀏覽人次�3414
     《經(jīng)�(jì)參考報(bào)》記�6�17日從交通運(yùn)輸部獲悉,交通運(yùn)輸部近日印發(fā)了《關(guān)于新�(shí)代加�(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建�(shè)的意見》(以下簡稱《意見》),提出加快打造世界級港口�。聚焦國家區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展要求,�(yōu)化港口功能布局,完善區(qū)域物流體�,支持港航企�(yè)延伸服務(wù)鏈條、拓展服�(wù)�(wǎng)�(luò),協(xié)同推�(jìn)區(qū)域港口集群化、一體化�(fā)��

具體來看,環(huán)渤海地區(qū),加�(qiáng)區(qū)域協(xié)�,推動津冀、山�、遼寧沿海港口群�(yōu)化布局和共同發(fā)展,加強(qiáng)津冀錨地共建共管共用,打造世界級港口�。長三角地區(qū),以上海�、寧波舟山港為龍�,統(tǒng)籌沿江沿海,完善重點(diǎn)貨類�(yùn)輸系�(tǒng)布局,優(yōu)化區(qū)域港�、航道、錨地建�(shè)管理,推動港航貿(mào)一體化�(fā)�,共建輻射全球的航運(yùn)樞紐?;浉郯拇鬄硡^(qū),鞏固提升香港國際航�(yùn)中心地位,增�(qiáng)廣州、深圳國際航�(yùn)服務(wù)功能,統(tǒng)籌聯(lián)動西�、北江、東江等國家高等級航�,提升世界級港口群能級和輻射帶動作用。積極發(fā)展東南沿�、環(huán)北部灣港口群,加快培育長江中�、長江上游港口群�

《意見》提�,強(qiáng)化重�(diǎn)貨類�(yùn)輸系�(tǒng)碼頭有效供給,提升對國家�(jīng)�(jì)�(yùn)行和�(chǎn)�(yè)�、供�(yīng)鏈安全的保障能力。穩(wěn)步推�(jìn)大連、天�、青島、上�、寧波舟山、蘇�、廈門、深�、廣�、北部灣、洋浦等港口重要集裝箱港區(qū)建設(shè),提高集裝箱干線港國際連通度和樞紐功能。提升唐�、日�、寧波舟�、北部灣等港口大型礦石碼頭接卸能�;推�(jìn)營口、青島、寧波舟�、廈門大型原油碼頭建設(shè),完善原油碼頭布局。有序建�(shè)LNG碼頭,提升糧食碼頭中�(zhuǎn)倉儲能力,推動商品汽車滾裝碼頭建�(shè)�

在加快國家高等級航道�(guī)劃建�(shè)方面,《意見》明確,�(yōu)化主干線大通道,有序推�(jìn)長江干線、西江航�(yùn)干線、京杭運(yùn)河、淮河干流等干線航道�(kuò)能升�,構(gòu)建橫貫東�、輻射南北的水運(yùn)主通道。長江干�,重�(diǎn)提升上游等級、打通中游瓶�、優(yōu)化下游通道,加快推�(jìn)三峽水運(yùn)新通道前期工作和建�(shè),合理開�(fā)利用長江口航�。西江航�(yùn)干線,重�(diǎn)加快一級航道上延至南寧,穩(wěn)步推�(jìn)船閘�(kuò)�,優(yōu)化出海航道通航條件。京杭運(yùn)�、淮河干�,重�(diǎn)推動船閘�(kuò)能和航道整治工程。持�(xù)推�(jìn)平陸�(yùn)河建�(shè),指�(dǎo)深化湘桂、贛粵及浙贛�(yùn)河前期研究論證�
免責(zé)聲明:本文僅代表作者本人觀�(diǎn),與全球礦產(chǎn)資源�(wǎng)無關(guān)� 文章�(nèi)容僅供參�,不�(gòu)成投資建�。請讀者僅作參�,并請自行承�(dān)全部�(zé)��
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