北京目前軌道交通投資額已經(jīng)�(dá)�2600億元,未來還將投�1000億元�
昨日,十八大代表、北京市委常委、主管城建的副市長陳剛在北京�(tuán)開放日回答記者提問時,介紹了北京地鐵的相�(guān)情況�
陳剛介紹說,解決國際大城市交通擁堵的出路就是�(fā)展軌道交�,北京在這方面的宏偉�(jì)劃是修建660公里長的軌道交通網(wǎng)�(luò)�
陳剛�,今年年底前,北京將新增70公里軌道�(wǎng)�(luò),地鐵線路將�(dá)�442公里,北京也將成為世界上地鐵路網(wǎng)最長的城市之一。未來,北京還將修建200多公里的地鐵路網(wǎng)�
�(jù)�,截至現(xiàn)�,北京投入軌道交通的投資額達(dá)�2600億元,今后還將投�1000億元,用來完�660公里的宏偉計(jì)劃�
陳剛�(rèn)�,發(fā)�(dá)的地鐵路�(wǎng)將使市民在更大的范圍�(nèi)選擇工作和居住地,優(yōu)化城市的布局,疏解中心城區(qū)人口。此�,居民乘坐地鐵可以緩解小汽車的排放污��
近幾年來北京地鐵建設(shè)迅猛�(fā)��“地鐵送到�、公交送到�”,讓市民出行方便不少�
“不僅僅是交通發(fā)�(dá)�,我們交通領(lǐng)域的職工也有很多變化�”劉美蓮表��10多年�,自己一個月工資�300�,現(xiàn)在已�(jīng)接近4000�,翻了很多�。這也是跟我國�(jīng)�(jì)的迅速發(fā)展密不可分的�
筆者有理由相信,隨著今后一千億元砸向地鐵項(xiàng)目之�,該系統(tǒng)的職工收入還將會持續(xù)增加�
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